微小变化精准捕捉，机器人姿态传感器革新

在人形机器人中，传感器是实现感知能力的关键技术，高性能惯性测量单元（IMU）等姿态检测传感器在其中发挥着重要作用。中金研究预计，2030年人形机器人传感器市场空间将达到119亿元，2024年到2030年的复合年增长率达60%。人形机器人应用到的传感器种类众多，可以用于视觉、听觉、嗅觉、力觉、触觉、位置与运动等方面。大致可以分为两类，一类是外部传感器，主要功能是实现机器人与外界的交互，包括视觉、力觉

订单暴增800%！消费芯片新风口：

在全球变暖的大背景下，东北地区夏季气温显著上升。近二十年的数据显示，该地区夏季平均气温较前三四十年升高约 1.2℃，极端高温事件频发。2025 年 6 月，哈尔滨连续 6 天最高气温超 34℃（其中 26 日达 34.5℃），体感温度突破 37℃，学生被迫在楼道打地铺。持续的高温使得东北地区空调订单需求暴增。小米集团副总裁王晓雁此前透露，自 6 月 24 日以来，东北、内蒙古地区因持续高温，空调销

F35隐身失效（20年技术攻关打破垄断

近期，中国相控阵雷达频繁“出圈”。2025 年 6 月，香港《南华早报》披露一则行业动态引发业界关注。据该报道显示，中国空军现役歼 - 20 隐身战斗机在系统集成领域取得关键性技术突破，其搭载的新型有源相控阵雷达（AESA）探测效能实现量级提升。专家分析，当歼 - 20 配备此型雷达后，在典型空战想定下可提前 150 公里发现 F-35 机群。相控阵雷达等先进传感器的技术突破，关键在于材料等多个领

氮化硅陶瓷射频功率器件载体：性能

氮化硅陶瓷凭借其独特的物理化学性能组合，已成为现代射频功率器件载体的关键材料。其优异的导热性、绝缘性、机械强度及热稳定性，为高功率、高频率电子设备提供了可靠的解决方案。氮化硅陶瓷载体一、氮化硅陶瓷的核心物理化学性能卓越导热性： 理论导热系数可达80-90 W/(m·K)，显著高于传统氧化铝陶瓷，能高效导出器件工作时产生的巨大热量，防止热失效，保障器件稳定性和寿命。优异电绝缘性：&nbsp

通过vmRT-Thread和vSOME/IP支持车载

随着智能网联汽车的发展，电子电气架构正从传统的分布式架构向域集中甚至中央集中式架构演进。在这一趋势下，多个原本部署在独立ECU 上的功能逐步整合至同一计算平台，集中式架构当前面临以下需求：Hypervisor轻量化、高性能：要求对内存和存储资源更少，有更高的实时性要求。车载系统通信兼容：现有车载应用大多基于分布式架构设计，直接迁移到虚拟化平台需要兼容原有协议栈和接口。本文所使用的嵌入式虚拟化集成开

激光雷达下一个增量市场来了

商用无人驾驶车最近迎来新品集体发布热潮，在不久前菜鸟、九识智能等推出了无人物流车之后，在7月2日，京东物流也首次推出了自研的无人轻卡VAN，据称是物流行业内载货量最大的无人轻卡。而值得一提的是，近期这三家品牌的商用无人配送车，均搭载了激光雷达。在Robotaxi之外，或许商用无人配送车会成为激光雷达的下一个增量市场？豪华传感器配置：3颗激光雷达、20颗摄像头、12颗毫米波雷达京东物流最近发布的无人

全球碳化硅龙头起死回生？

2025年7月8日，美东收盘后，此前一度表态将要申请破产的美国SiC大厂Wolfspeed大涨95.76%，市值回升至3.59亿美元，与此同时，公司预计三季度末撤销破产重组。此次大涨的一个主要原因是Wolfspeed任命了新的首席财务官（CFO）Gregor van Issum。他将于2025年9月1日正式上任，并将主导公司的财务重组工作。Gregor van Issum 是一位在财务和战略重组领

用独特D-MODE赋能高功率场景

随着人工智能、数据中心、汽车电子和消费电子等应用领域的快速发展，第三代半导体 ——GaN（氮化镓）正迎来前所未有的增长机遇。根据 TrendForce 集邦咨询的统计数据，2024 年全球 GaN 功率元件市场规模为 4.85 亿美元，预计到 2030 年将达到 43.76 亿美元，期间年复合增长率（CAGR）高达 49%。GaN 器件最初主要应用于消费电子等低功率领域，例如智能手机快充

企业兜底，技术碾压竞对？

日前，比亚迪汽车在官方微博宣布，在全球率先实现媲美 L4 级的智能泊车，官方承诺为安全兜底。智能泊车，更多车企愿意称之为自动泊车，是车辆通过传感器、摄像头、雷达等硬件设备感知周围环境，结合算法自动控制方向盘、油门、刹车等部件，完成停车入位的智能化功能。其核心是通过技术替代人工操作，降低停车难度，提升停车效率与安全性。统计数据显示，2024 年 1-10 月，中国自动泊车功能的前装搭载量达到 368

企业微电网数字化如何激活 “源网荷储” 协同价值？

作为典型的人口聚集、负荷密集区域，上海市具有外来电比例高、本地资源禀赋不足的特点。从发电侧角度来看，近年来上海风、光等新能源发电装机比例逐年提升，传统的火电逐渐成为调节性发电资源；从负荷侧角度来看上海以第三产业为主，夏冬两季负荷峰谷差逐年拉大，至峰谷差达48.5%（1312万kW）。与此同时上海商业建筑密集，电动汽车保有量总规模较大，可调节负荷资源超过8760MW，其中包括工业负荷1230MW、商